ad_main_banenr

яңалыклар

Микро кыскарту моторын сайлау [киңәшләр]

Исеменнән күренгәнчә, микро тизлекне киметү моторлары тизлекне киметү тартмаларыннан һәм аз көчле моторлардан тора. Алар киң кулланыла. ФОРТО МОТОРмикро тизлекне киметү моторларыкухня җиһазларында, медицина җиһазларында, куркынычсызлык җиһазларында, эксперименталь җиһазларда, офис җиһазларында, электр коралларында һ.б. кулланырга мөмкин. Әлбәттә, төрләре бик күп.микро тизлекне киметү моторлары, һәм җитештерүчеләр моторларны үз ихтыяҗларына карап сайларга тиеш.

йөкләү (7)

Микро тизлекне киметү моторларын ничек сайлау турында түбәндәге сораулар:

1. Төп параметрларны билгеләгез

Двигательнең төп параметрлары: бәяләнгән көчәнеш, бәяләнгән тизлек, бәяләнгән момент, бәяләнгән көч, момент һәм тизлек сандыгын киметү коэффициенты.

2. Моторның эш шартлары

Мотор озак яки кыска вакыт эшлиме? Дым, ачык һавада очраклар (коррозиядән саклау, су үткәрми, изоляция дәрәҗәсе, M4 булганда саклагыч каплау), һәм двигательнең әйләнә-тирә температурасы.

3. Урнаштыру ысулы

Двигатель урнаштыру ысуллары: горизонталь урнаштыру һәм вертикаль урнаштыру. Вал каты вал яки буш вал итеп сайланганмы? Әгәр дә ул каты валны урнаштыру булса, анда охшаш көчләр һәм радиаль көчләр бармы? Тышкы тапшыру структурасы, фланг структурасы.

4. Структур схема

Чыгыш валының юнәлеше, терминал тартмасының почмагы, чыгу урыны һ.б. өчен стандарт булмаган таләп бармы?

Микро тизлекне киметү моторының төп үзенчәлеге - аның үз-үзен бикләү функциясе. Аның өстенлекләре - компакт структура, югары төгәллек, кечкенә кайту аермасы, кечкенә зурлык, зур тапшыру моменты һәм озын хезмәт срокы. Двигатель модуль комбинация системасы нигезендә эшләнгән һәм җитештерелгән. Мотор комбинацияләре һәм монтаж ысуллары, структур схемалар бар, һәм тапшыру коэффициенты төрле эш шартларына туры килү һәм мехатрониканы тормышка ашыру өчен яхшы дәрәҗәгә китерелгән.

Микро тизлекне киметү моторының төп үзенчәлеге - аның үз-үзен бикләү функциясе. Аның өстенлекләре - компакт структура, югары төгәллек, кечкенә кайту аермасы, кечкенә зурлык, зур тапшыру моменты һәм озын хезмәт срокы. Двигатель модуль комбинация системасы нигезендә эшләнгән һәм җитештерелгән. Мотор комбинацияләре һәм монтаж ысуллары, структур схемалар бар, һәм тапшыру коэффициенты төрле эш шартларына туры килү һәм мехатрониканы тормышка ашыру өчен яхшы дәрәҗәгә китерелгән.

Микро DC кыскарту моторында кыскарту тартмасы төрле, һәм валны чыгару ысулы да төрле ихтыяҗлар буенча эшләнгән. Гомуми булганнар - үзәк чыгу валы, кире чыгу валы һәм ян чыгу валы (90 °), һәм шулай ук ​​икеләтә чыгу валы дизайны бар. Centerзәк чыгаруны киметү моторының җиһаз этаплары чагыштырмача кечкенә, шуңа күрә аның төгәллеге башка чыгару ысулларына караганда югарырак, һәм шау-шу һәм авырлык чагыштырмача кечкенә, ләкин йөк сыйдырышлыгы чагыштырмача түбән булачак (киметү моторы белән чагыштырганда, әлбәттә үзәк чыгару ысулы җитәрлек), кире микро микро DC киметү моторының йөк сыйдырышлыгы зуррак булачак, чөнки аның тизлек этаплары күбрәк, ләкин төгәллеге түбәнрәк һәм тавыш бераз көчлерәк булачак.

Гадәттә, микро DC кыскарту двигателе N сериясен куллана, мәсәлән, N10 \ N20 \ N30 һ.б. (барлык модельләрне киметү моторы итеп кулланырга мөмкин, һәм кыскарту тартмасы өстәргә мөмкин). Вольт күбесенчә 12В эчендә иң яхшы контрольдә тотыла. Бик югары көчәнешмикро DC киметү моторышау-шу һәм гомерен кыскарту.

Хәзерге вакытта базардагы кыскарту моторларының күбесе 12 кыскарту тизлеген куллана, һәм микро двигательләр N20 гади щеткаларын кулланалар (углерод щеткаларының хезмәт итү вакыты бераз озынрак булыр), алар фотоэлектрик кодлау яки гади кодлау белән тәэмин ителә ала. N20 двигательләре өчен фотоэлектрик кодлаучылар күбесенчә югары төгәл продуктларда кулланыла. Микро DC двигателе бер түгәрәкне әйләндергәндә кодлаучы 48 сигналны кире кайтарачак. Кыскарту коэффициенты 50 дип санасак, редукторның чыгу валы бер түгәрәкне әйләндергәндә 2400 сигнал алачак. Ультра югары төгәл контроль таләп иткән кайбер җиһазлар гына кулланачак.

Углерод щеткасы материалы һәм микро DC киметү моторының подшипниклары тормышка тәэсир итәчәк. Кыскарту моторын сайлаганда, гади чистартылган DC двигателе тормыш таләпләренә җавап бирә алмаса һәм чистартылган моторны үзгәртергә теләмәсәгез, сез гади кисточканы углерод кистасы белән алыштыра аласыз, майлы подшипникны шар белән алыштыра аласыз. , яки микро DC моторының хезмәт срогын арттыру өчен, тизлек модулусын арттыру.

Гадәттә микро DC киметү моторларын сайлауда аңлашылмаучанлык бар. Зурлыгы кечерәк булса, яхшырак, момент зуррак, яхшырак, һәм кайберәүләр хәтта тынлык таләп итә. Бу микро моторны сайлау вакытын арттырмыйча, бәяне дә арттыра. Микро DC двигателенең механик зурлыгы өчен аны продукт кабул итә алган максималь урнаштыру урыны буенча сайларга кирәк (билгеле зурлык түгел, югыйсә форманы ачарга кирәк, бу бәяне арттыра). Чыгыш моменты өчен тиешлесен сайлагыз. Момент никадәр зур булса, тизлек этаплары һәм бәясе зур артачак. Тынычсыз микро DC кыскарту моторлары таләпләренә килгәндә, хәзерге вакытта ирешү кыен. Бердәнбер ысул - тавышны яхшырту. Тавышның сәбәпләренә агымдагы шау-шу, сүрелү тавышы һ.б. керә.


Пост вакыты: 16-2024 октябрь