Пилотсыз FT-310 DC Brush Motor
Бу пункт турында
Ear Техник тартма чыгу валы ике шар подшипникта булыша, шуңа күрә ул югары охшаш һәм радиаль йөкләргә каршы тора ала. Саклагычлар көйләнгән, мәсәлән, аеруча түбән тирә температурада куллану өчен, яисә көчәйтелгән чыгу валлары булган, яки бик озак хезмәт итү өчен махсус майлау материаллары белән.
● DC моторы, тизлек тартмасы моторы, тибрәнү моторы, автомобиль моторы.
Анкодер, җиһаз, корт, чыбык, тоташтыручы кебек тәкъдим ителгән аксессуарлар.
Туп яисә нефть белән импрекцияләнгән подшипник.
Вал конфигурациясе (күп төрле, D-киселгән форма, дүрт төрү һ.б.).
Металл капка яки пластик оч капкасы.
Кыйммәтле металл кисточка / углерод щеткасы.
Техник мәгълүматлар.
Кушымта
FT-310 DC Brush Motor тәэсирле көч чыгару белән мактана, зур момент ясарга сәләтле, аны төгәллек һәм тизлек таләп итә торган эш өчен идеаль итә. Компакт зурлыгы һәм күпкырлы дизайны белән, ул төрле системаларга тырышлык белән интеграцияләнергә мөмкин, теләсә нинди проектка туры килүен тәэмин итә.
FT-310 көндәшләреннән аерып торган төп үзенчәлекләрнең берсе - аның чиста дизайны. Алга киткән щеткалар белән җиһазландырылган бу мотор эффектив энергия күчерүне тәэмин итә һәм сүрелүне киметә, нәтиҗәдә минималь энергия югалуга һәм моторның озынлыгы озайтыла. Сезгә өзлексез эшләү яки арадаш куллану өчен двигатель кирәкме, FT-310 озын гомерне бозмыйча оптималь эш бирә.
Бу двигатель шулай ук искиткеч контроль тәкъдим итә, көйләнә торган тизлек көйләүләре аркасында. Мотор тизлеген манипуляцияләп, сез аны үзегезнең таләпләрегезгә туры китереп җайлаштыра аласыз, һәр кушымтада төгәллекне һәм төгәллекне тәэмин итәсез. Өстәвенә, FT-310 урнаштырылган артык йөкне саклау белән килә, аны артык күп йөк яки токның кинәт бәрелүе аркасында килеп чыга торган зыяннан саклый.
FT-310 DC Brush Motor җитештерүчәнлек көче генә түгел, эффективлык та өстенлек бирә. Аның өстен дизайны энергия куллануны киметә, аны экологик яктан чиста сайлау. Өстәвенә, аның түбән тавыш һәм тибрәнү дәрәҗәсе тыныч һәм шома эшләүне тәэмин итә, рәхәт һәм уңайлы эш шартлары тудыра.
Тотрыклылык һәм ышанычлылык FT-310 төзелешенең үзәгендә тора. Qualityгары сыйфатлы материаллар кулланып эшләнгән һәм катгый сынап каралган бу двигатель иң катлаулы эш шартларына каршы тора ала, хәтта таләпчән шартларда да өзлексез эшләүне тәэмин итә. Аның нык корпусы тузаннан, дымнан һәм башка потенциаль пычраткыч матдәләрдән саклый, озын гомер озынлыгын тәэмин итә һәм хезмәт күрсәтү таләпләрен киметә.
Мотор мәгълүматлары:
Мотор моделе | Бәяләнгән көчәнеш | Йөк юк | Йөкләү | Кибет | |||||||
Тизлек | Ток | Тизлек | Ток | Чыгыш | Торк | Ток | Торк | ||||
V | Pm rpm) | (MA) | Pm rpm) | (MA) | (w) | (G · см) | (MA) | · G · см) | |||
FT-310-15280 | 5 | 6000 | 40 | 5000 | 160 | 0.8 | 10 | 900 | 55 | ||
FT-310-12390 | 12 | 11000 | 50 | 9800 | 155 | 1.8 | 10 | 1050 | 90 |
Сораулар
(1) С: Сез нинди двигательләр бирә аласыз?
:: Без DC двигательле двигательләр җитештерүдә һәм сатуда махсуслаштык. Компаниянең төп продуктларына 100 дән артык продукт сериясе керә, мәсәлән, микро DC моторлары, микро тизлек моторлары, планета җиһаз моторлары, корт җиһазлары һәм двигательләр. CEәм CE, ROHS һәм ISO9001, ISO14001, ISO45001 һәм башка сертификация системалары үтте.
(2) С: Сезнең заводка бару мөмкинме?
К: Әлбәттә. Без һәрвакыт клиент белән турыдан-туры очрашырга яратабыз, моны аңлау яхшырак. Ләкин зинһар өчен, яхшы тәртип урнаштырыр өчен, безгә берничә көн алдан хәбәр итегез.
(3) С: Мин берничә үрнәк ала аламмы
К: Бу бәйле. Шәхси куллану яки алыштыру өчен берничә үрнәк булса, тәэмин итү безгә кыен булыр дип куркам, чөнки безнең барлык двигательләр гадәттә эшләнгән, бүтән ихтыяҗлар булмаса, запаслар юк. Рәсми заказ алдыннан һәм безнең MOQ, бәя һәм башка шартлар кабул ителсә, без үрнәкләр бирербез.
(4) С: Сезнең двигательләр өчен MOQ бармы?
К: Әйе. MOQ үрнәк расланганнан соң төрле модельләр өчен 1000 ~ 10,000pcs арасында. Ләкин шулай ук берничә дистә, йөзләрчә яки меңнәр кебек кечерәк лотларны кабул итү дә яхшы, үрнәк расланганнан соң беренче 3 заказ өчен. Samрнәкләр өчен MOQ таләбе юк. Ләкин азрак яхшырак (5 данәдән артык түгел), беренче сынаудан соң кирәк булган үзгәрешләр саны җитәрлек булса.