கிரக கியர் குறைப்பான் மோட்டார் இரண்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு தண்டுகள் ஒரே கியர் ஆகும்; இரண்டாவது, இது 3 க்கும் மேற்பட்ட கிரக கியர்களைக் கொண்டுள்ளது, இது வேக மாற்றங்களின் போது அதிக விளைவான முறுக்குவிசை மற்றும் மென்மையான வேகத்தை வழங்குகிறது. தொடங்குதல் (எப்பொழுதும் கியர்களில் இருந்து ஒரு நல்ல விளைவாக முறுக்கு உள்ளது).
விளைவு
1) வேகத்தைக் குறைத்து, அதே நேரத்தில் வெளியீட்டு முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கவும். முறுக்கு வெளியீட்டு விகிதம் குறைப்பு விகிதத்தால் பெருக்கப்படும் மோட்டார் வெளியீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் குறைப்பான் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு விகிதத்தை மீறாமல் கவனமாக இருங்கள்.
2) வேகத்தைக் குறைப்பது சுமையின் செயலற்ற தன்மையையும் குறைக்கிறது, மேலும் மந்தநிலையின் குறைப்பு என்பது குறைப்பு விகிதத்தின் சதுரமாகும். பொதுவாக மோட்டார்கள் மந்தநிலை மதிப்பைக் கொண்டிருப்பதைக் காணலாம்.
வகை
ஹெலிகல் கியர் குறைப்பான்கள், துல்லியமான கிரக குறைப்பான்கள், சர்வோ-குறிப்பிட்ட கிரக குறைப்பான்கள், வலது-கோண கிரக குறைப்பான்கள், கிரக கியர் குறைப்பான்கள், ஹெலிகல் கியர் குறைப்பான்கள், சக்திவாய்ந்த குறைப்பான்கள், துல்லியமான குறைப்பான்கள் மற்றும் சைக்ளோயிட் பின்வீல்கள் ஆகியவை அடங்கும். குறைப்பான், புழு கியர் குறைப்பான், கோள் உராய்வு இயந்திரம் தொடர்ச்சியாக மாறி பரிமாற்றம் போன்றவை.
நிலையின்படி பொதுவாக மூன்று வகைகள் உள்ளன: முதல் நிலை குறைப்பு (பொதுவாக 10:1 க்கும் குறைவானது), இரண்டாம் நிலை குறைப்பு (பொதுவாக 10:1 க்கும் அதிகமானது மற்றும் 200:1 ஐ விட குறைவானது அல்லது சமமானது), மற்றும் மூன்றாம் நிலை குறைப்பு .
ஃபோர்டோ மோட்டார் 16 மிமீ, 17 மிமீ, 20 மிமீ, 22 மிமீ, 24 மிமீ, 28 மிமீ, 32 மிமீ, 36 மிமீ, 42 மிமீ, 57 மிமீ மற்றும் பிற விட்டம் கொண்ட பிளானட்டரி கியர் மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது, இது டிசி பிரஷ் மோட்டார்கள் மற்றும் டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்களுடன் பொருத்தப்படலாம்.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-12-2023