DC வார்ம் கியர் மோட்டார்

வார்ம் கியர் மோட்டார் என்பது பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையாகும், இது மைக்ரோ மோட்டாரின் வேகத்தை விரும்பிய வேகத்திற்குக் குறைத்து பெரிய முறுக்குவிசையைப் பெற கியர்கள் மூலம் வேகத்தை மாற்றுகிறது. வார்ம் கியர் குறைப்பான் இரண்டு சக்கரங்களின் மெஷிங் டூத் மேற்பரப்புகள் வரி தொடர்பில் உள்ளன. , சிறந்த மெஷிங் விளைவைப் பெற முடியும், மேலும் பரிமாற்ற விகிதம் மற்றும் சுமை தாங்கும் திறன் ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும். புழு கியர் மோட்டார் ஒரு சுழல் பரிமாற்றம் ஆகும். பரிமாற்றத்தின் முக்கிய வடிவம் டூத் மெஷ் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகும், இது குறைந்த அதிர்வு மற்றும் குறைந்த சத்தத்துடன் பரிமாற்றத்தை மிகவும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது. எலக்ட்ரானிக் பூட்டுகள், மின்சார திரைச்சீலைகள், ஸ்மார்ட் ஹோம்கள் போன்ற நிலைத்தன்மை தேவைப்படும் பல்வேறு மின்சார தயாரிப்புகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது. மற்ற கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டமைப்புகளை விட வார்ம் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையின் நன்மை அதன் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடு ஆகும். வார்ம் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையின் புழு முன்னணி கோணம் மெஷிங் கியர் பற்களுக்கு இடையிலான சமமான உராய்வு கோணத்தை விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​புழு கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையானது எதிர் திசையில் சுயமாக பூட்டப்படும். இதுவும் புழு இயங்கும் பொறிமுறையாகும். வார்ம் கியர், மற்றும் புழு கியரால் புழுவை ஓட்ட முடியாது என்பதற்கான காரணம்.