ФТ-48ОГМ520 ДЦ четкица са сталним магнетом у облику крушке Мотор са зупчаником пригушивача
Апликације
Димензија (мм)
ФТ-48ОГМ3530-12В-5500Р ДЦ МОТОР | ||||||||||||||||
Однос смањења | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905. године | 2597 |
Број зупчаника | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Дужина мењача MM | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Брзина без оптерећења (о/мин) | 663 | 462 | 350 | 302 | 243 | 149 | 67.7 | 49.5 | 30.7 | 22.5 | 14 | 10.2 | 6.35 | 4.66 | 2.89 | 2.12 |
Називна брзина (о/мин) | 530 | 370 | 280 | 242 | 195 | 119 | 54.1 | 39.6 | 24.6 | 18 | 11.2 | 8.19 | 5.08 | 3.73 | 2.31 | 1.69 |
Називни обртни момент (Нм) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.05 | 0.07 | 0.11 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0,58 | 0,85 | 1.16 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
Максимални дозвољени обртни момент (Нм) | 0.08 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.20 | 0.33 | 0,65 | 0,88 | 1.28 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
ФТ-48ОГМ3530-12В-7300Р ДЦ МОТОР | ||||||||||||||||
Однос смањења | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905. године | 2597 |
Број зупчаника | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Дужина мењача (ММ) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Брзина без оптерећења (о/мин) | 880 | 613 | 465 | 401 | 323 | 197 | 89.8 | 65.8 | 40.8 | 29.9 | 18.5 | 13.6 | 8.43 | 6.18 | 3.83 | 2.81 |
Називна брзина (о/мин) | 704 | 491 | 372 | 321 | 258 | 158 | 71.8 | 52.6 | 32.6 | 23.9 | 14.8 | 10.9 | 6.74 | 4.94 | 3.07 | 2.25 |
Називни обртни момент (Нм) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.12 | 0.23 | 0.32 | 0.46 | 0.63 | 0.91 | 1.24 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
Максимални дозвољени обртни момент (Нм) | 0.09 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.22 | 0,35 | 0,70 | 0,95 | 1.38 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
ФТ-48ОГМ3530-24В-3500Р ДЦ МОТОР | ||||||||||||||||
Однос смањења | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905. године | 2597 |
Број зупчаника | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Дужина мењача (ММ) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Брзина без оптерећења (о/мин) | 422 | 294 | 223 | 192 | 155 | 94.6 | 43.1 | 31.5 | 19.6 | 14.3 | 8.88 | 6.52 | 4.04 | 2.96 | 1.84 | 1.35 |
Називна брзина (о/мин) | 337 | 235 | 178 | 154 | 124 | 75.7 | 34.4 | 25.2 | 15.6 | 11.5 | 7.11 | 5.21 | 3.23 | 2.37 | 1.47 | 1.08 |
Називни обртни момент (Нм) | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.09 | 0.17 | 0.23 | 0,34 | 0.46 | 0,67 | 0,92 | 1.48 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
Максимални дозвољени обртни момент (Нм) | 0.06 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.16 | 0.26 | 0,51 | 0,70 | 1.02 | 1.39 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
ФТ-48ОГМ3530-24В-5200Р ДЦ МОТОР | ||||||||||||||||
Однос смањења | 8.2 | 9.5 | 14.7 | 22.3 | 27.2 | 44.5 | 63 | 80.3 | 121 | 147 | 187 | 283 | 344 | 565 | 728 | 802 |
Број зупчаника | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 |
Дужина мењача (ММ) | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 24.5 | 24.5 | 24.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 |
Брзина без оптерећења (о/мин) | 627 | 437 | 331 | 286 | 230 | 141 | 64 | 46.8 | 29.1 | 21.3 | 13.2 | 9.68 | 6 | 4.4 | 2.73 | 2 |
Називна брзина (о/мин | 501 | 350 | 265 | 229 | 184 | 112 | 51.2 | 37.5 | 23.2 | 17 | 10.6 | 7.75 | 4.8 | 3.52 | 2.18 | 1.6 |
Називни обртни момент (Нм) | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.09 | 0.21 | 0,25 | 0.41 | 0,56 | 0.81 | 1.10 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
Максимални дозвољени обртни момент (Нм) | 0.08 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.28 | 0,62 | 0,76 | 1.23 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
Посебност крушколиког мотора са редуктором је његов јединствени изглед, који је сличан облику крушке.
Овај иновативни дизајн се састоји од две важне компоненте: мотора и редуктора, обезбеђујући оптималне перформансе у разним применама. Тело у облику крушке не само да даје јединствен додир производу, већ и значајно побољшава његову компактност, што га чини идеалним за уградњу у уређаје са ограниченим простором.
Карактеристике облика: Изглед крушколиког мотора са редуктором је у облику крушке, а обично се састоји из два дела: мотора и редуктора. Овај дизајн специјалног облика може учинити мотор са редуктором у облику крушке компактнијим, погодним за уградњу у опрему са ограниченим простором.
Карактеристике: Мотор са редуктором у облику крушке има функцију успоравања, која може смањити брзу ротацију мотора на потребну излазну снагу мале брзине. Кроз дизајн редуктора, мотор са редуктором у облику крушке такође може постићи већи излазни обртни момент и обезбедити стабилну контролу брзине и обртног момента.
Области примене: Мотори са редукторима у облику крушке су погодни за сценарије примене који захтевају висок обртни момент и излаз мале брзине, као што су опрема за индустријске машине, опрема за пренос логистике, аутоматизоване производне линије, вентил, вентилатор свежег ваздуха итд. Мотор са редуктором у облику крушке могу се подесити различитим брзинама преко мењача или електронске контроле како би се прилагодиле различитим радним окружењима и потребама.
Мотор са редуктором у облику крушке је мотор са редуктором специјалног облика са карактеристикама компактности, високог обртног момента и подесиве брзине, који је погодан за разне индустријске и аутоматске опреме.