Bezszczotkowy silnik redukcyjny prądu stałego o wysokim momencie obrotowym i długiej żywotności do komercyjnego ekspresu do kawy

krótki opis:

Cena FOB:0,5–50 USD za sztukę

Min. ilość zamówienia:100 sztuk/sztuk

Możliwość zasilania:2000000 sztuk / sztuk na miesiąc

Orzecznictwo:RoHS/CE/ISO9001/FCC

Kierunek obrotu:CW/CCW

Materiał obudowy skrzyni biegów:Odlew cynkowy

Średnica wału:Dopuszczalny wymiar regularny/niestandardowy

Temperatura robocza:-40°c~ +80°c

Woltaż:Niestandardowe dopuszczalne

Prędkość wyjściowa (RPM):Niestandardowe dopuszczalne

Typ silnika:Szczotkowane / Bezszczotkowe

Model silnika przekładniowego:FT-36PGMBL3650

Średnica skrzyni biegów:Ø36mm

Woltaż:2-24 V

Prędkość:2 obr./min-2000 obr./min

Silnik przekładniowy prądu stałego szeroko stosowany w:Roboty, zamki elektroniczne, blokady do rowerów publicznych, przekaźniki, elektryczne pistolety do klejenia, sprzęt AGD, długopisy do druku 3D, elektryczne szczoteczki do zębów, sprzęt biurowy, masaże zdrowotne, sprzęt kosmetyczny i fitness, sprzęt medyczny, zabawki, elektryczne artykuły codziennego użytku, lokówka, motoryzacja urządzenia automatyczne.

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

wideo

Wymiary (MM)

Dane skrzyni biegów

Liczba biegów	1	2	3	4
Współczynnik redukcji (K)	3.7, 5.2	14, 16, 19, 22, 27	51, 59, 71, 82 100, 115, 139	189, 218, 264, 304, 369 427, 516, 596, 721
Długość skrzyni biegów (mm)	25.3	31.3	37,5	43,7
Znamionowy moment obrotowy (kg·cm)	1	3.5	13	30
Moment utyku (kg·cm)	4	18	45	70
Wydajność Gearbxo (%)	83%	72%	65%	53%

Dane silnika

Model silnika		Brak obciążenia		Obciążenie				Stoisko

	Napięcie znamionowe	Prędkość	Aktualny	Prędkość	Aktualny	Wyjście	Moment obrotowy	Aktualny	Moment obrotowy
	V	（obr/min）	(mama)	（obr/min）	(mama)	(w)	（g·cm）	(mama)	（g·cm)
FT-3650	12	5000	300	4200	1400	10.2	230	6700	1400
FT-3650	12	8000	350	6400	1660	10,5	240	6800	1450
FT-3650	24	5000	150	4200	850	10.8	230	3360	1420
FT-3650	24	9000	190	7200	1000	12	430	4200	1630

1. Powyższe parametry silnika w celach informacyjnych znajdują się w rzeczywistej próbce.
2. Parametry silnika i rozmiar wału wyjściowego można dostosować.
3. Moment wyjściowy = moment obrotowy silnika * współczynnik redukcji * sprawność przekładni.
4. Prędkość wyjściowa = współczynnik prędkości silnika/redukcji.