ad_main_banenr

ਖਬਰਾਂ

ਫੋਰਟੋ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰੋਸੀਜ਼ਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਡਰਾਈਵਾਂ

ਸਪੁਰ ਗੇਅਰਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ
ਪਲੈਨਟਰੀ ਗੇਅਰਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ

ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਗੇਅਰਮੋਟਰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਮੈਟਲ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ 50:1 ਹੈ (ਹੋਰ ਅਨੁਪਾਤ 5, 10, 20, 30, 50,100,150,210,250,298,380,500,1000) ਅਤੇ 12 ਵੋਲਟ/24 ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਲ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 2-ਓਜ਼ ਦੀ ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਹੈ। 5~2000RPM ਹਰੇਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਗੇਅਰਮੋਟਰ 3mm D-ਸ਼ਾਫਟ ਖੇਡਦਾ ਹੈ।

hh1

ਇਸ ਗੇਅਰਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ, 12 V ਬ੍ਰਸ਼ਡ DC ਮੋਟਰ ਇੱਕ 14:1 ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ 12PPR ਕਵਾਡ੍ਰੈਚਰ ਏਨਕੋਡਰ ਹੈ, ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ 12 ਪਲਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੇਅਰਮੋਟਰ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਸ ਸਿਰਫ 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਫੇਸ ਪਲੇਟ ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇੱਕ ਦੋ-ਚੈਨਲ ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਏਨਕੋਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਜ਼ਨ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਡਿਸਕ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਨਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਵਾਡ੍ਰੈਚਰ ਏਨਕੋਡਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਿੱਚ 48 ਗਿਣਤੀਆਂ ਦਾ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ 14 ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਮੋਟਰ/ਏਨਕੋਡਰ ਵਿੱਚ ਛੇ ਰੰਗ-ਕੋਡ ਵਾਲੇ, 8″ (20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ 0.1″ ਪਿੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1×6 ਮਾਦਾ ਸਿਰਲੇਖ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

hh2
hh3

ਹਾਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ, Vcc, 3.5 ਅਤੇ 20 V ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 10 mA ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। A ਅਤੇ B ਆਊਟਪੁੱਟ 0 V ਤੋਂ Vcc ਤੱਕ ਲਗਭਗ 90° ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਰਗ ਤਰੰਗਾਂ ਹਨ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਨੋਟ:ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਟਾਲ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਸਿਧਾਂਤਕ ਐਕਸਟਰਾਪੋਲੇਸ਼ਨ ਹਨ; ਇਕਾਈਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਣਗੀਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰਾਂ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੇਅਰਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੁਰੰਤ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 4 kg⋅cm (55 oz⋅in) ਹੈ, ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 8 kg⋅cm (110 oz⋅in) ਹੈ। ਸਟਾਲਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ (ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ 'ਤੇ) ਥਰਮਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਬ੍ਰਸ਼ਡ DC ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਸਟਾਲ ਕਰੰਟ ਦਾ 25% ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-04-2024