FT-48OGM520 DC ബ്രഷ് സ്ഥിര കാന്തം പിയർ ഷേപ്പ് ഗിയേർഡ് മോട്ടോർ ഡാംപർ മോട്ടോർ
അപേക്ഷകൾ
അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ)
FT-48OGM3530-12V-5500R DC മോട്ടോർ | ||||||||||||||||
റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
ഗിയർ ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
ഗിയർബോക്സിൻ്റെ നീളം MM | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
ലോഡില്ലാത്ത വേഗത (ആർപിഎം) | 663 | 462 | 350 | 302 | 243 | 149 | 67.7 | 49.5 | 30.7 | 22.5 | 14 | 10.2 | 6.35 | 4.66 | 2.89 | 2.12 |
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (ആർപിഎം) | 530 | 370 | 280 | 242 | 195 | 119 | 54.1 | 39.6 | 24.6 | 18 | 11.2 | 8.19 | 5.08 | 3.73 | 2.31 | 1.69 |
റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.05 | 0.07 | 0.11 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0.58 | 0.85 | 1.16 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
അനുവദനീയമായ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 0.08 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.20 | 0.33 | 0.65 | 0.88 | 1.28 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
FT-48OGM3530-12V-7300R DC മോട്ടോർ | ||||||||||||||||
റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
ഗിയർ ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
ഗിയർബോക്സിൻ്റെ നീളം (എംഎം) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
ലോഡില്ലാത്ത വേഗത (ആർപിഎം) | 880 | 613 | 465 | 401 | 323 | 197 | 89.8 | 65.8 | 40.8 | 29.9 | 18.5 | 13.6 | 8.43 | 6.18 | 3.83 | 2.81 |
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (ആർപിഎം) | 704 | 491 | 372 | 321 | 258 | 158 | 71.8 | 52.6 | 32.6 | 23.9 | 14.8 | 10.9 | 6.74 | 4.94 | 3.07 | 2.25 |
റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.12 | 0.23 | 0.32 | 0.46 | 0.63 | 0.91 | 1.24 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
അനുവദനീയമായ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 0.09 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.22 | 0.35 | 0.70 | 0.95 | 1.38 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
FT-48OGM3530-24V-3500R DC മോട്ടോർ | ||||||||||||||||
റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
ഗിയർ ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
ഗിയർബോക്സിൻ്റെ നീളം (എംഎം) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
ലോഡില്ലാത്ത വേഗത (ആർപിഎം) | 422 | 294 | 223 | 192 | 155 | 94.6 | 43.1 | 31.5 | 19.6 | 14.3 | 8.88 | 6.52 | 4.04 | 2.96 | 1.84 | 1.35 |
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (ആർപിഎം) | 337 | 235 | 178 | 154 | 124 | 75.7 | 34.4 | 25.2 | 15.6 | 11.5 | 7.11 | 5.21 | 3.23 | 2.37 | 1.47 | 1.08 |
റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് (Nm) | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.09 | 0.17 | 0.23 | 0.34 | 0.46 | 0.67 | 0.92 | 1.48 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
അനുവദനീയമായ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 0.06 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.16 | 0.26 | 0.51 | 0.70 | 1.02 | 1.39 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
FT-48OGM3530-24V-5200R DC മോട്ടോർ | ||||||||||||||||
റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ | 8.2 | 9.5 | 14.7 | 22.3 | 27.2 | 44.5 | 63 | 80.3 | 121 | 147 | 187 | 283 | 344 | 565 | 728 | 802 |
ഗിയർ ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 |
ഗിയർബോക്സിൻ്റെ നീളം (എംഎം) | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 24.5 | 24.5 | 24.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 |
ലോഡില്ലാത്ത വേഗത (ആർപിഎം) | 627 | 437 | 331 | 286 | 230 | 141 | 64 | 46.8 | 29.1 | 21.3 | 13.2 | 9.68 | 6 | 4.4 | 2.73 | 2 |
റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (ആർപിഎം | 501 | 350 | 265 | 229 | 184 | 112 | 51.2 | 37.5 | 23.2 | 17 | 10.6 | 7.75 | 4.8 | 3.52 | 2.18 | 1.6 |
റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.09 | 0.21 | 0.25 | 0.41 | 0.56 | 0.81 | 1.10 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
അനുവദനീയമായ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 0.08 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.28 | 0.62 | 0.76 | 1.23 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
പിയർ ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ മോട്ടറിൻ്റെ സവിശേഷമായ സവിശേഷത അതിൻ്റെ തനതായ രൂപമാണ്, ഇത് ഒരു പിയറിൻ്റെ രൂപത്തിന് സമാനമാണ്.
ഈ നൂതന രൂപകൽപ്പനയിൽ രണ്ട് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: മോട്ടോറും റിഡ്യൂസറും, വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. പിയർ ആകൃതിയിലുള്ള ശരീരം ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഒരു അദ്വിതീയ സ്പർശം നൽകുന്നു മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ കോംപാക്റ്റ്നെസ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പരിമിതമായ ഇടമുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്.
ആകൃതി സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ: പിയർ ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ മോട്ടറിൻ്റെ രൂപം ഒരു പിയറിൻ്റെ ആകൃതിയിലാണ്, ഇത് സാധാരണയായി രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: മോട്ടോറും റിഡ്യൂസറും. ഈ പ്രത്യേക ആകൃതി രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പിയർ ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ മോട്ടോറിനെ കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതാക്കാൻ കഴിയും, പരിമിതമായ സ്ഥലമുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമാണ്.
സവിശേഷതകൾ: പിയർ ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ മോട്ടോറിന് ഡിസെലറേഷൻ ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്, ഇത് ആവശ്യമായ കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള ഔട്ട്പുട്ടിലേക്ക് മോട്ടറിൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള റൊട്ടേഷൻ കുറയ്ക്കും. റിഡ്യൂസറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ, പിയർ ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ മോട്ടോറിന് കൂടുതൽ ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് നേടാനും സ്ഥിരമായ വേഗതയും ടോർക്ക് നിയന്ത്രണവും നൽകാനും കഴിയും.
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫീൽഡുകൾ: വ്യാവസായിക യന്ത്രോപകരണങ്ങൾ, ലോജിസ്റ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, ഓട്ടോമേറ്റഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ, വാൽവ്、ഫ്രഷ് എയർ വെൻ്റിലേറ്റർ തുടങ്ങിയ ഉയർന്ന ടോർക്കും ലോ-സ്പീഡ് ഔട്ട്പുട്ടും ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് പിയർ ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ അനുയോജ്യമാണ്. വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതികളോടും ആവശ്യങ്ങളോടും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണം വഴി വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
പിയർ ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയേർഡ് മോട്ടോർ ഒരു പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള ഗിയർ മോട്ടോറാണ്, ഇത് കോംപാക്ട്നസ്, ഉയർന്ന ടോർക്ക്, ക്രമീകരിക്കാവുന്ന വേഗത എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളാണ്, ഇത് വിവിധ വ്യാവസായിക, ഓട്ടോമേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.