FT-48OGM520 DC Biischt permanent Magnéit Pear Form Geared Motor Damper Motor
Uwendungen
Dimensioun (mm)
| FT-48OGM3530-12V-5500R DC MOTOR | ||||||||||||||||
| Reduktioun Verhältnis | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81,3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
| Zuel vun Zich Zich | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Längt vun gearbox MM | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| No-Laascht Vitesse (RPM) | 663 | 462 | 350 | 302 | 243 | 149 | 67,7 | 49,5 | 30.7 | 22.5 | 14 | 10.2 | 6,35 | 4,66 | 2,89 | 2.12 |
| Bewäert Geschwindegkeet (RPM) | 530 | 370 | 280 | 242 | 195 | 119 | 54.1 | 39,6 | 24.6 | 18 | 11.2 | 8.19 | 5.08 | 3.73 | 2.31 | 1.69 |
| Bewäert Dréimoment (Nm) | 0,03 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0.11 | 0,22 | 0,29 | 0,43 | 0,58 | 0,85 | 1.16 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
| Max zulässlechen Dréimoment (Nm) | 0,08 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.20 | 0,33 | 0,65 | 0,88 | 1.28 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
| FT-48OGM3530-12V-7300R DC MOTOR | ||||||||||||||||
| Reduktioun Verhältnis | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81,3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
| Zuel vun Zich Zich | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Längt vun gearbox (MM) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| No-Laascht Vitesse (RPM) | 880 | 613 | 465 | 401 | 323 | 197 | 89,8 | 65,8 | 40,8 | 29.9 | 18.5 | 13.6 | 8.43 | 6.18 | 3,83 | 2.81 |
| Bewäert Geschwindegkeet (RPM) | 704 | 491 | 372 | 321 | 258 | 158 | 71,8 | 52,6 | 32.6 | 23.9 | 14.8 | 10.9 | 6,74 | 4,94 | 3.07 | 2.25 |
| Bewäert Dréimoment (Nm) | 0,03 | 0,04 | 0,05 | 0,06 | 0,07 | 0.12 | 0,23 | 0,32 | 0,46 | 0,63 | 0,91 | 1.24 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
| Max zulässlechen Dréimoment (Nm) | 0,09 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0,22 | 0,35 | 0,70 | 0,95 | 1.38 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
| FT-48OGM3530-24V-3500R DC MOTOR | ||||||||||||||||
| Reduktioun Verhältnis | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81,3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
| Zuel vun Zich Zich | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Längt vun gearbox (MM) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| No-Laascht Vitesse (RPM) | 422 | 294 | 223 | 192 | 155 | 94,6 | 43.1 | 31.5 | 19.6 | 14.3 | 8,88 | 6,52 | 4.04 | 2,96 | 1.84 | 1,35 |
| Bewäert Geschwindegkeet (RPM) | 337 | 235 | 178 | 154 | 124 | 75,7 | 34.4 | 25.2 | 15.6 | 11.5 | 7.11 | 5.21 | 3.23 | 2.37 | 1.47 | 1.08 |
| Bewäert Dréimoment (Nm) | 0,02 | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,09 | 0.17 | 0,23 | 0,34 | 0,46 | 0,67 | 0,92 | 1.48 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
| Max zulässlechen Dréimoment (Nm) | 0,06 | 0,09 | 0.11 | 0.13 | 0.16 | 0,26 | 0,51 | 0,70 | 1.02 | 1.39 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
| FT-48OGM3530-24V-5200R DC MOTOR | ||||||||||||||||
| Reduktioun Verhältnis | 8.2 | 9.5 | 14.7 | 22.3 | 27.2 | 44,5 | 63 | 80,3 | 121 | 147 | 187 | 283 | 344 | 565 | 728 | 802 |
| Zuel vun Zich Zich | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 |
| Längt vun gearbox (MM) | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 24.5 | 24.5 | 24.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32,5 | 32,5 | 32,5 |
| No-Laascht Vitesse (RPM) | 627 | 437 | 331 | 286 | 230 | 141 | 64 | 46,8 | 29.1 | 21.3 | 13.2 | 9,68 | 6 | 4.4 | 2.73 | 2 |
| Bewäert Geschwindegkeet (RPM | 501 | 350 | 265 | 229 | 184 | 112 | 51.2 | 37,5 | 23.2 | 17 | 10.6 | 7,75 | 4.8 | 3,52 | 2.18 | 1.6 |
| Bewäert Dréimoment (Nm) | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,06 | 0,09 | 0.21 | 0,25 | 0,41 | 0,56 | 0,81 | 1.10 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
| Max zulässlechen Dréimoment (Nm) | 0,08 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0,28 | 0,62 | 0,76 | 1.23 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
D'distinctive Feature vum Biren-förmleche Gearmotor ass säin eenzegaartegen Erscheinungsbild, deen ähnlech wéi d'Form vun enger Bir ass.
Dësen innovativen Design besteet aus zwee wichtege Komponenten: Motor a Reduzéierer, fir eng optimal Leeschtung a ville Applikatiounen ze garantéieren. De Birne-förmleche Kierper füügt net nëmmen en eenzegaartegen Touch zum Produkt, awer verbessert och seng Kompaktheet wesentlech, sou datt et ideal ass fir Installatioun an Apparater mat limitéierter Plaz.
Form Charakteristiken: D'Erscheinung vum Birne-förmleche Gearmotor ass a Form vun enger Birne, an et besteet normalerweis aus zwee Deeler: de Motor an de Reduzéierer. Dëse spezielle Form Design kann de Birne-förmleche Gangmotor méi kompakt maachen, gëeegent fir Installatioun an Ausrüstung mat limitéierter Plaz.
Features: De Pear-förmleche Gangmotor huet eng Verzögerungsfunktioun, déi d'High-Speed-Rotatioun vum Motor op déi erfuerderlech Low-Speed-Output reduzéiere kann. Duerch den Design vum Reduzéierer kann de Pear-förmleche Gangmotor och méi grouss Dréimomentoutput erreechen a stabil Geschwindegkeet an Dréimomentkontrolle ubidden.
Applikatiounsfelder: Pear-förmlech Gangmotoren si gëeegent fir Applikatiounsszenarien déi héich Dréimoment a Low-Speed-Output erfuerderen, wéi Industriemaschinnausrüstung, Logistiktransmissionsausrüstung, automatiséiert Produktiounslinnen, Ventil, Frësch Loftventilator etc. kann mat verschiddene Geschwindegkeet duerch eng Transmissioun oder elektronesch Kontroll ugepasst ginn fir un verschidden Aarbechtsëmfeld a Bedierfnesser unzepassen.
De Pear-förmleche Gearmotor ass e speziell geformte Gearmotor mat de Charakteristike vu Kompaktheet, héijer Dréimoment an justierbarer Geschwindegkeet, déi fir eng Vielfalt vun Industrie- an Automatisatiounsausrüstung gëeegent ass.
Video
Firma Profil
