בחירת מנוע מיקרו [טיפים]

להלן העניינים כיצד לבחור מנועים להפחתת הילוכים מיקרו:

1. קבע את הפרמטרים הבסיסיים

הפרמטרים הבסיסיים של המנוע כוללים: מתח נקוב, מהירות מדורגת, מומנט נקוב, הספק נקוב, מומנט ויחס הפחתת תיבת ההילוכים.

2. סביבת עבודה מוטורית

האם המנוע עובד לזמן ארוך או קצר? אירועים רטובים באוויר הפתוח (הגנה מפני קורוזיה, עמיד למים, דרגת בידוד, כיסוי מגן כאשר M4), וטמפרטורת הסביבה של המנוע.

3. שיטת התקנה

שיטות התקנת המנוע כוללות: התקנה אופקית והתקנה אנכית. האם הפיר נבחר כפיר מוצק או כפיר חלול? אם מדובר במתקן פיר מוצק, האם ישנם כוחות צירים וכוחות רדיאליים? מבנה השידור החיצוני, מבנה האוגן.

4. תכנית מבנית

האם ישנה דרישה לא סטנדרטית לכיוון פיר היציאה, זווית תיבת המסוף, מיקום פיית היציאה וכו'.

התכונה העיקרית של מנוע הפחתת הילוכים מיקרו היא שיש לו פונקציית נעילה עצמית. היתרונות שלו הם מבנה קומפקטי, דיוק גבוה, פער החזרה קטן, גודל קטן, מומנט שידור גדול וחיי שירות ארוכים. המנוע מתוכנן ומיוצר על בסיס מערכת שילוב המודולים. ישנם שילובי מנועים רבים ושיטות התקנה, תוכניות מבניות, ויחס ההעברה מדורג היטב כדי לעמוד בתנאי עבודה שונים ולממש מכטרוניקה.

התכונה העיקרית של מנוע הפחתת הילוכים מיקרו היא שיש לו פונקציית נעילה עצמית. היתרונות שלו הם מבנה קומפקטי, דיוק גבוה, פער החזרה קטן, גודל קטן, מומנט שידור גדול וחיי שירות ארוכים. המנוע מתוכנן ומיוצר על בסיס מערכת שילוב המודולים. ישנם שילובי מנועים רבים ושיטות התקנה, תוכניות מבניות, ויחס ההעברה מדורג היטב כדי לעמוד בתנאי עבודה שונים ולממש מכטרוניקה.

במנוע הפחתת המיקרו DC, קופסת ההפחתה היא מסוגים שונים, וגם שיטת פלט הציר מתוכננת לפי צרכים שונים. הנפוצים הם פיר פלט מרכזי, פיר פלט הפוך ופיר פלט צדדי (90°), ויש גם עיצוב פיר פלט כפול. שלב ההילוכים של מנוע הפחתת התפוקה המרכזי קטן יחסית, כך שהדיוק שלו גבוה יותר משיטות תפוקה אחרות, והרעש והמשקל קטנים יחסית, אך כושר העומס יהיה נמוך יחסית (בהשוואה למנוע ההפחתה, כמובן שיטת הפלט המרכזי מספיקה), בעוד שיכולת העומס של מנוע הפחתת המיקרו DC תהיה גדולה יותר, מכיוון שיש לו יותר שלבי הילוכים, אך הדיוק נמוך יותר והרעש יהיה מעט חזק יותר.

בדרך כלל, מנוע הפחתת המיקרו DC משתמש בסדרת N, כגון N10\N20\N30 וכו' (ניתן להשתמש בכל הדגמים כמנועי הפחתה, וניתן להוסיף את תיבת ההפחתה). המתח נשלט ברובו בתוך 12V על הצד הטוב ביותר. מתח גבוה מדי יגרום למנוע הפחתת מיקרו DCרועש יותר ומקצר את חייו.

כיום, רוב מנועי ההפחתה בשוק משתמשים ב-12 תיבות הפחתה, ומנועי מיקרו משתמשים במברשות רגילות של N20 (חיי השירות של מברשות פחמן יהיו מעט ארוכים יותר), שניתן לצייד במקודדים פוטו-אלקטריים או במקודדים רגילים. מקודדים פוטו-אלקטריים למנועי N20 משמשים בעיקר במוצרים בעלי דיוק גבוה. המקודד יחזיר 48 אותות כאשר מנוע המיקרו DC מסתובב מעגל אחד. בהנחה שיחס ההפחתה הוא 50, פיר הפלט של המפחית יקבל 2400 אותות כשהוא מסתובב מעגל אחד. רק חלק מהציוד הדורש בקרת דיוק גבוהה במיוחד ישתמש בו.

חומר מברשת הפחמן והמיסבים של מנוע הפחתת המיקרו DC ישפיעו על החיים. בבחירת מנוע הפחתה, אם מנוע ה-DC המוברש הרגיל לא יכול לעמוד בדרישות החיים ואתה לא רוצה לשנות את המנוע המוברש, אתה יכול להחליף את המברשת הרגילה במברשת פחמן, להחליף את מיסב שמן במיסב כדורי. , או הגדל את מודול ההילוכים כדי להגדיל את חיי השירות של מנוע המיקרו DC.

בדרך כלל יש אי הבנה בבחירת מנועים להפחתת מיקרו DC. ככל שהגודל קטן יותר, כך טוב יותר, המומנט גדול יותר, כך טוב יותר, וחלקם אפילו דורשים שקט. זה לא רק מגדיל את זמן הבחירה של מנוע המיקרו, אלא גם מגדיל את העלות. עבור הגודל המכני של מנוע המיקרו DC, יש רק צורך לבחור אותו לפי שטח ההתקנה המקסימלי שהמוצר יכול לקבל (לא גודל קבוע, אחרת יש צורך לפתוח את התבנית, מה שמייקר את העלות). עבור מומנט היציאה, פשוט בחר את המתאים. ככל שהמומנט גדול יותר, כך יותר שלבי הילוכים, והעלות תגדל מאוד. באשר לדרישה של מנועים שקטים להפחתת מיקרו DC, קשה כיום להשיגה. הדרך היחידה היא לשפר את הרעש. הגורמים לרעש כוללים רעשי זרם, רעשי חיכוך וכו'. עבור מנועים להפחתת מיקרו DC, ניתן להתעלם מרעשים אלה.