FT-48OGM520 DC מברשת מגנט קבוע מגנט בצורת אגס מנוע הילוך מנוע דמפר
יישומים
מימד (מ"מ)
מנוע DC FT-48OGM3530-12V-5500R | ||||||||||||||||
יחס הפחתה | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
מספר רכבות ציוד | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
אורך תיבת ההילוכים MM | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
מהירות ללא עומס (סל"ד) | 663 | 462 | 350 | 302 | 243 | 149 | 67.7 | 49.5 | 30.7 | 22.5 | 14 | 10.2 | 6.35 | 4.66 | 2.89 | 2.12 |
מהירות מדורגת (סל"ד) | 530 | 370 | 280 | 242 | 195 | 119 | 54.1 | 39.6 | 24.6 | 18 | 11.2 | 8.19 | 5.08 | 3.73 | 2.31 | 1.69 |
מומנט מדורג (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.05 | 0.07 | 0.11 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0.58 | 0.85 | 1.16 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
מומנט מרבי מותר (Nm) | 0.08 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.20 | 0.33 | 0.65 | 0.88 | 1.28 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
מנוע DC FT-48OGM3530-12V-7300R | ||||||||||||||||
יחס הפחתה | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
מספר רכבות ציוד | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
אורך תיבת ההילוכים (MM) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
מהירות ללא עומס (סל"ד) | 880 | 613 | 465 | 401 | 323 | 197 | 89.8 | 65.8 | 40.8 | 29.9 | 18.5 | 13.6 | 8.43 | 6.18 | 3.83 | 2.81 |
מהירות מדורגת (סל"ד) | 704 | 491 | 372 | 321 | 258 | 158 | 71.8 | 52.6 | 32.6 | 23.9 | 14.8 | 10.9 | 6.74 | 4.94 | 3.07 | 2.25 |
מומנט מדורג (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.12 | 0.23 | 0.32 | 0.46 | 0.63 | 0.91 | 1.24 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
מומנט מרבי מותר (Nm) | 0.09 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.22 | 0.35 | 0.70 | 0.95 | 1.38 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
מנוע DC FT-48OGM3530-24V-3500R | ||||||||||||||||
יחס הפחתה | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
מספר רכבות ציוד | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
אורך תיבת ההילוכים (MM) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
מהירות ללא עומס (סל"ד) | 422 | 294 | 223 | 192 | 155 | 94.6 | 43.1 | 31.5 | 19.6 | 14.3 | 8.88 | 6.52 | 4.04 | 2.96 | 1.84 | 1.35 |
מהירות מדורגת (סל"ד) | 337 | 235 | 178 | 154 | 124 | 75.7 | 34.4 | 25.2 | 15.6 | 11.5 | 7.11 | 5.21 | 3.23 | 2.37 | 1.47 | 1.08 |
מומנט מדורג (Nm) | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.09 | 0.17 | 0.23 | 0.34 | 0.46 | 0.67 | 0.92 | 1.48 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
מומנט מרבי מותר (Nm) | 0.06 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.16 | 0.26 | 0.51 | 0.70 | 1.02 | 1.39 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
מנוע DC FT-48OGM3530-24V-5200R | ||||||||||||||||
יחס הפחתה | 8.2 | 9.5 | 14.7 | 22.3 | 27.2 | 44.5 | 63 | 80.3 | 121 | 147 | 187 | 283 | 344 | 565 | 728 | 802 |
מספר רכבות ציוד | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 |
אורך תיבת ההילוכים (MM) | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 24.5 | 24.5 | 24.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 |
מהירות ללא עומס (סל"ד) | 627 | 437 | 331 | 286 | 230 | 141 | 64 | 46.8 | 29.1 | 21.3 | 13.2 | 9.68 | 6 | 4.4 | 2.73 | 2 |
מהירות מדורגת (סל"ד | 501 | 350 | 265 | 229 | 184 | 112 | 51.2 | 37.5 | 23.2 | 17 | 10.6 | 7.75 | 4.8 | 3.52 | 2.18 | 1.6 |
מומנט מדורג (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.09 | 0.21 | 0.25 | 0.41 | 0.56 | 0.81 | 1.10 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
מומנט מרבי מותר (Nm) | 0.08 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.28 | 0.62 | 0.76 | 1.23 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
המאפיין הייחודי של מנוע הגיר בצורת אגס הוא המראה הייחודי שלו, הדומה לצורתו של אגס.
עיצוב חדשני זה מורכב משני מרכיבים חשובים: מנוע ומפחית, המבטיחים ביצועים מיטביים במגוון יישומים. הגוף בצורת אגס לא רק מוסיף מגע ייחודי למוצר, אלא גם משפר משמעותית את הקומפקטיות שלו, מה שהופך אותו לאידיאלי להתקנה במכשירים עם שטח מוגבל.
מאפייני צורה: המראה של מנוע הגיר בצורת אגס הוא בצורת אגס, והוא מורכב לרוב משני חלקים: המנוע והמפחית. עיצוב צורה מיוחד זה יכול להפוך את מנוע ההילוכים בצורת אגס לקומפקטי יותר, מתאים להתקנה בציוד עם מקום מוגבל.
מאפיינים: למנוע הגיר בצורת אגס יש פונקציית האטה, שיכולה להפחית את הסיבוב המהיר של המנוע לתפוקה המהירה הנמוכה הנדרשת. באמצעות העיצוב של המפחית, מנוע הגיר בצורת אגס יכול גם להשיג תפוקת מומנט גדולה יותר ולספק בקרת מהירות ומומנט יציבה.
תחומי יישום: מנועים בעלי גיר בצורת אגס מתאימים לתרחישי יישום הדורשים מומנט גבוה ותפוקה מהירה, כגון ציוד מכונות תעשייתיות, ציוד שידור לוגיסטי, קווי ייצור אוטומטיים, שסתום, מאוורר אוויר צח וכו'. מנוע גיר בצורת אגס ניתן לכוונן במהירויות שונות באמצעות תיבת הילוכים או בקרה אלקטרונית כדי להתאים לסביבות עבודה ולצרכים שונים.
מנוע הגיר בצורת אגס הינו מנוע גיר בצורתו המיוחדת בעל מאפיינים של קומפקטיות, מומנט גבוה ומהירות מתכווננת, המתאים למגוון ציוד תעשייתי ואוטומציה.