Örlækkunargírmótorar eru mikið notaðir í rafmagnsgardínur. Algengar gerðir minnkunarmótora fyrir rafmagnsgardínur eru meðal annars plánetuminnkunargírmótorar, túrbínuormaminnkunarmótorar osfrv.
Ormgírmótorinn er einnig aflflutningsbúnaður sem breytir hraða í gegnum gíra til að draga úr hraða örmótorsins í æskilegan hraða og fá stærra tog. Tönnyfirborð tveggja hjóla á maðkunarbúnaðinum eru í línusnertingu. , getur náð betri möskvaáhrifum og flutningshlutfall og burðargeta eru einnig tiltölulega há. Ormgírmótorinn er spíralskiptur. Helsta form flutnings er tönn möskva sending, sem gerir sendinguna stöðugri, með minni titringi og lágum hávaða. Hentar til notkunar í ýmsar rafmagnsvörur sem krefjast stöðugleika, svo sem rafeindalása, rafmagnsgardínur, snjallheimila o.s.frv. Kosturinn við gírskiptibúnaðinn fyrir ormgír umfram önnur gírskiptimannvirki er sjálflæsandi virkni þess. Þegar ormaleiðsla hornsins á ormgírflutningsbúnaðinum er minna en samsvarandi núningshorn á milli gírtanna sem tengjast, mun ormgírskiptingin sjálflæsast í gagnstæða átt. Þetta er líka ormadrifinn vélbúnaður. Ormabúnaður, og ástæðan fyrir því að ormabúnaðurinn getur ekki knúið orminn.
Kostir rafmagns fortjald DC mótor orma gír mótor: samningur vélrænni uppbygging, létt rúmmál; góð hitaskipti, hröð hitaleiðni; einföld og þægileg uppsetning, sveigjanleg og þægileg, frábær árangur; stórt flutningshlutfall, mikið tog, mikil burðargeta; sléttur gangur og lítill hávaði, langur endingartími; breitt notkunarsvið, sterkt notagildi, hár áreiðanleiki; með sjálflæsingu. Ókosturinn við rafknúna fortjald-ormbúnaðinn er að flutningsskilvirkni er of lág og auðvelt að klæðast því meðan á flutningsferlinu stendur. Flutningsnýtingin er um 60% til 70%.
Birtingartími: 12. desember 2023