FT-48OGM520 DC બ્રશ કાયમી મેગ્નેટ પિઅર શેપ ગિયર મોટર ડેમ્પર મોટર
અરજીઓ
પરિમાણ (મીમી)
FT-48OGM3530-12V-5500R DC મોટર | ||||||||||||||||
ઘટાડો ગુણોત્તર | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
ગિયર ટ્રેનોની સંખ્યા | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
ગિયરબોક્સની લંબાઈ MM | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
નો-લોડ ઝડપ (RPM) | 663 | 462 | 350 | 302 | 243 | 149 | 67.7 | 49.5 | 30.7 | 22.5 | 14 | 10.2 | 6.35 | 4.66 | 2.89 | 2.12 |
રેટ કરેલ ઝડપ (RPM) | 530 | 370 | 280 | 242 | 195 | 119 | 54.1 | 39.6 | 24.6 | 18 | 11.2 | 8.19 | 5.08 | 3.73 | 2.31 | 1.69 |
રેટેડ ટોર્ક (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.05 | 0.07 | 0.11 | 0.22 | 0.29 | 0.43 | 0.58 | 0.85 | 1.16 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
મહત્તમ અનુમતિપાત્ર ટોર્ક (Nm) | 0.08 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.20 | 0.33 | 0.65 | 0.88 | 1.28 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
FT-48OGM3530-12V-7300R DC મોટર | ||||||||||||||||
ઘટાડો ગુણોત્તર | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
ગિયર ટ્રેનોની સંખ્યા | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
ગિયરબોક્સની લંબાઈ (MM) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
નો-લોડ ઝડપ (RPM) | 880 | 613 | 465 | 401 | 323 | 197 | 89.8 | 65.8 | 40.8 | 29.9 | 18.5 | 13.6 | 8.43 | 6.18 | 3.83 | 2.81 |
રેટ કરેલ ઝડપ (RPM) | 704 | 491 | 372 | 321 | 258 | 158 | 71.8 | 52.6 | 32.6 | 23.9 | 14.8 | 10.9 | 6.74 | 4.94 | 3.07 | 2.25 |
રેટેડ ટોર્ક (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.07 | 0.12 | 0.23 | 0.32 | 0.46 | 0.63 | 0.91 | 1.24 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
મહત્તમ અનુમતિપાત્ર ટોર્ક (Nm) | 0.09 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.22 | 0.35 | 0.70 | 0.95 | 1.38 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
FT-48OGM3530-24V-3500R DC મોટર | ||||||||||||||||
ઘટાડો ગુણોત્તર | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81.3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
ગિયર ટ્રેનોની સંખ્યા | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
ગિયરબોક્સની લંબાઈ (MM) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
નો-લોડ ઝડપ (RPM) | 422 | 294 | 223 | 192 | 155 | 94.6 | 43.1 | 31.5 | 19.6 | 14.3 | 8.88 | 6.52 | 4.04 | 2.96 | 1.84 | 1.35 |
રેટ કરેલ ઝડપ (RPM) | 337 | 235 | 178 | 154 | 124 | 75.7 | 34.4 | 25.2 | 15.6 | 11.5 | 7.11 | 5.21 | 3.23 | 2.37 | 1.47 | 1.08 |
રેટેડ ટોર્ક (Nm) | 0.02 | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.09 | 0.17 | 0.23 | 0.34 | 0.46 | 0.67 | 0.92 | 1.48 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
મહત્તમ અનુમતિપાત્ર ટોર્ક (Nm) | 0.06 | 0.09 | 0.11 | 0.13 | 0.16 | 0.26 | 0.51 | 0.70 | 1.02 | 1.39 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
FT-48OGM3530-24V-5200R DC મોટર | ||||||||||||||||
ઘટાડો ગુણોત્તર | 8.2 | 9.5 | 14.7 | 22.3 | 27.2 | 44.5 | 63 | 80.3 | 121 | 147 | 187 | 283 | 344 | 565 | 728 | 802 |
ગિયર ટ્રેનોની સંખ્યા | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 |
ગિયરબોક્સની લંબાઈ (MM) | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 24.5 | 24.5 | 24.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 |
નો-લોડ ઝડપ (RPM) | 627 | 437 | 331 | 286 | 230 | 141 | 64 | 46.8 | 29.1 | 21.3 | 13.2 | 9.68 | 6 | 4.4 | 2.73 | 2 |
રેટ કરેલ ઝડપ (RPM | 501 | 350 | 265 | 229 | 184 | 112 | 51.2 | 37.5 | 23.2 | 17 | 10.6 | 7.75 | 4.8 | 3.52 | 2.18 | 1.6 |
રેટેડ ટોર્ક (Nm) | 0.03 | 0.04 | 0.04 | 0.05 | 0.06 | 0.09 | 0.21 | 0.25 | 0.41 | 0.56 | 0.81 | 1.10 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
મહત્તમ અનુમતિપાત્ર ટોર્ક (Nm) | 0.08 | 0.11 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.28 | 0.62 | 0.76 | 1.23 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 | 1.50 |
પિઅર-આકારની ગિયર મોટરની વિશિષ્ટ વિશેષતા એ તેનો અનન્ય દેખાવ છે, જે પિઅરના આકાર જેવું જ છે.
આ નવીન ડિઝાઇનમાં બે મહત્વપૂર્ણ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: મોટર અને રીડ્યુસર, વિવિધ એપ્લિકેશન્સમાં શ્રેષ્ઠ કામગીરીની ખાતરી કરે છે. પિઅર-આકારનું શરીર માત્ર ઉત્પાદનમાં અનન્ય સ્પર્શ ઉમેરે છે, પરંતુ તેની કોમ્પેક્ટનેસમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે, જે તેને મર્યાદિત જગ્યાવાળા ઉપકરણોમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે આદર્શ બનાવે છે.
આકારની લાક્ષણિકતાઓ: પિઅર-આકારની ગિયર મોટરનો દેખાવ પિઅરના આકારમાં હોય છે, અને તે સામાન્ય રીતે બે ભાગોથી બનેલો હોય છે: મોટર અને રીડ્યુસર. આ વિશિષ્ટ આકારની ડિઝાઇન પિઅર-આકારની ગિયર મોટરને વધુ કોમ્પેક્ટ બનાવી શકે છે, જે મર્યાદિત જગ્યાવાળા સાધનોમાં ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય છે.
વિશેષતાઓ: પિઅર-આકારની ગિયર મોટરમાં મંદીનું કાર્ય છે, જે મોટરના હાઇ-સ્પીડ રોટેશનને જરૂરી ઓછી-સ્પીડ આઉટપુટ સુધી ઘટાડી શકે છે. રીડ્યુસરની ડિઝાઇન દ્વારા, પિઅર-આકારની ગિયર મોટર પણ વધુ ટોર્ક આઉટપુટ પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને સ્થિર ગતિ અને ટોર્ક નિયંત્રણ પ્રદાન કરી શકે છે.
એપ્લિકેશન ક્ષેત્રો: પિઅર-આકારની ગિયર મોટર્સ એપ્લીકેશન દૃશ્યો માટે યોગ્ય છે કે જેમાં ઉચ્ચ ટોર્ક અને ઓછી-સ્પીડ આઉટપુટની જરૂર હોય, જેમ કે ઔદ્યોગિક મશીનરી સાધનો, લોજિસ્ટિક્સ ટ્રાન્સમિશન સાધનો, સ્વયંસંચાલિત ઉત્પાદન રેખાઓ, વાલ્વ、તાજી હવા વેન્ટિલેટર વગેરે. પિઅર આકારની ગિયર મોટર્સ વિવિધ કાર્યકારી વાતાવરણ અને જરૂરિયાતોને અનુરૂપ થવા માટે ટ્રાન્સમિશન અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ દ્વારા વિવિધ ઝડપે ગોઠવી શકાય છે.
પિઅર-આકારની ગિયર મોટર એ કોમ્પેક્ટનેસ, ઉચ્ચ ટોર્ક અને એડજસ્ટેબલ સ્પીડની લાક્ષણિકતાઓ સાથે ખાસ આકારની ગિયર મોટર છે, જે વિવિધ ઔદ્યોગિક અને ઓટોમેશન સાધનો માટે યોગ્ય છે.