Selección de motores de microredución [consellos]

As seguintes son as cuestións sobre como seleccionar motores de redución de microengrenaxes:

1. Determinar os parámetros básicos

Os parámetros básicos do motor inclúen: tensión nominal, velocidade nominal, par nominal, potencia nominal, par e relación de redución da caixa de cambios.

2. Ambiente de traballo motor

O motor funciona durante moito tempo ou pouco tempo? Ocasiones húmidas e ao aire libre (protección contra a corrosión, impermeable, grao de illamento, tapa protectora cando M4) e temperatura ambiente do motor.

3. Método de instalación

Os métodos de instalación do motor inclúen: instalación horizontal e instalación vertical. Seleccionouse o eixe como un eixe sólido ou un eixe oco? Se é unha instalación de eixe sólido, hai forzas axiais e forzas radiais? A estrutura da transmisión externa, a estrutura da brida.

4. Esquema estrutural

Existe algún requisito non estándar para a dirección do eixe de saída, o ángulo da caixa de bornes, a posición da boquilla de saída, etc.

A principal característica do motor de redución de engrenaxes micro é que ten unha función de autobloqueo. As súas vantaxes son a estrutura compacta, alta precisión, pequena brecha de retorno, tamaño pequeno, gran par de transmisión e longa vida útil. O motor está deseñado e fabricado sobre a base do sistema de combinación de módulos. Hai moitas combinacións de motores e métodos de instalación, esquemas estruturais e a relación de transmisión está finamente graduada para satisfacer diferentes condicións de traballo e realizar a mecatrónica.

A principal característica do motor de redución de engrenaxes micro é que ten unha función de autobloqueo. As súas vantaxes son a estrutura compacta, alta precisión, pequena brecha de retorno, tamaño pequeno, gran par de transmisión e longa vida útil. O motor está deseñado e fabricado sobre a base do sistema de combinación de módulos. Hai moitas combinacións de motores e métodos de instalación, esquemas estruturais e a relación de transmisión está finamente graduada para satisfacer diferentes condicións de traballo e realizar a mecatrónica.

No motor de redución micro DC, a caixa de redución é de varios tipos e o método de saída do eixe tamén está deseñado segundo as diferentes necesidades. Os comúns son o eixe de saída central, o eixe de saída inverso e o eixe de saída lateral (90 °), e tamén hai un deseño de eixe de saída dobre. A etapa de engrenaxe do motor de redución de saída central é relativamente pequena, polo que a súa precisión é maior que outros métodos de saída, e o ruído e o peso son relativamente pequenos, pero a capacidade de carga será relativamente baixa (en comparación co motor de redución, por suposto que o método de saída central é suficiente), mentres que a capacidade de carga do motor de redución de micro DC de saída inversa será maior, porque ten máis etapas de engrenaxe, pero a precisión é menor e o ruído será lixeiramente máis alto.

Xeralmente, o micromotor de redución de CC usa a serie N, como N10\N20\N30, etc. (todos os modelos pódense usar como motores de redución e pódese engadir a caixa de redución). A tensión é maioritariamente controlada dentro de 12 V para o mellor. Unha tensión demasiado alta fará que omicro motor de redución de CCmáis ruidoso e acurta a súa vida útil.

Na actualidade, a maioría dos motores redutores do mercado usan 12 caixas de cambios redutores, e os micromotores usan escobillas normais N20 (a vida útil das escobillas de carbón será un pouco máis longa), que se poden equipar con codificadores fotoeléctricos ou codificadores normais. Os codificadores fotoeléctricos para motores N20 úsanse principalmente en produtos de alta precisión. O codificador enviará 48 sinais cando o micromotor DC xire un círculo. Asumindo que a relación de redución é 50, o eixe de saída do redutor recibirá 2400 sinais cando xire un círculo. Só o utilizarán algúns equipos que requiren un control de ultra alta precisión.

O material da escobilla de carbón e os rodamentos do motor de redución micro DC afectarán a vida útil. Ao elixir un motor de redución, se o motor de corrente continua con escobillas común non pode cumprir os requisitos de vida útil e non quere cambiar o motor cepillado, pode substituír o cepillo común por un cepillo de carbón, substituír o rolamento de aceite por un rodamento de bolas. , ou aumentar o módulo de engrenaxe para aumentar a vida útil do micromotor DC.

Normalmente hai un malentendido na selección de micro motores de redución de CC. Canto menor sexa o tamaño, mellor, canto maior sexa o par, mellor, e algúns mesmo requiren silencio. Isto non só aumenta o tempo de selección do micromotor, senón que tamén aumenta o custo. Para o tamaño mecánico do micro motor DC, só é necesario seleccionalo segundo o espazo máximo de instalación que poida aceptar o produto (non un tamaño fixo, se non, é necesario abrir o molde, o que aumenta o custo). Para o par de saída, só tes que escoller o adecuado. Canto maior sexa o par, máis etapas de engrenaxe e o custo aumentarase moito. En canto ao requisito de motores de redución de micro DC silenciosos, actualmente é difícil de conseguir. O único xeito é mellorar o ruído. As causas do ruído inclúen o ruído de corrente, o ruído de fricción, etc. Para os micromotores de redución de CC, estes ruídos pódense ignorar.