FT-48OGM520 DC brosse aimant permanent forme de poire motoréducteur amortisseur moteur
Applications
Dimensions (mm)
MOTEUR À COURANT CONTINU FT-48OGM3530-12V-5500R | ||||||||||||||||
Rapport de réduction | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81,3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
Nombre de trains d'engrenages | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Longueur de la boîte de vitesses MM | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Vitesse à vide (tr/min) | 663 | 462 | 350 | 302 | 243 | 149 | 67,7 | 49,5 | 30,7 | 22,5 | 14 | 10.2 | 6h35 | 4,66 | 2,89 | 2.12 |
Vitesse nominale (tr/min) | 530 | 370 | 280 | 242 | 195 | 119 | 54.1 | 39,6 | 24.6 | 18 | 11.2 | 8.19 | 5.08 | 3,73 | 2.31 | 1,69 |
Couple nominal (Nm) | 0,03 | 0,04 | 0,05 | 0,05 | 0,07 | 0,11 | 0,22 | 0,29 | 0,43 | 0,58 | 0,85 | 1.16 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
Couple maximum autorisé (Nm) | 0,08 | 0,12 | 0,14 | 0,16 | 0,20 | 0,33 | 0,65 | 0,88 | 1,28 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
MOTEUR À COURANT CONTINU FT-48OGM3530-12V-7300R | ||||||||||||||||
Rapport de réduction | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81,3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
Nombre de trains d'engrenages | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Longueur de la boîte de vitesses (MM) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Vitesse à vide (tr/min) | 880 | 613 | 465 | 401 | 323 | 197 | 89,8 | 65,8 | 40,8 | 29,9 | 18,5 | 13.6 | 8.43 | 6.18 | 3,83 | 2,81 |
Vitesse nominale (tr/min) | 704 | 491 | 372 | 321 | 258 | 158 | 71,8 | 52,6 | 32,6 | 23.9 | 14.8 | 10.9 | 6,74 | 4,94 | 3.07 | 2.25 |
Couple nominal (Nm) | 0,03 | 0,04 | 0,05 | 0,06 | 0,07 | 0,12 | 0,23 | 0,32 | 0,46 | 0,63 | 0,91 | 1.24 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
Couple maximum autorisé (Nm) | 0,09 | 0,13 | 0,15 | 0,17 | 0,22 | 0,35 | 0,70 | 0,95 | 1,38 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
MOTEUR À COURANT CONTINU FT-48OGM3530-24V-3500R | ||||||||||||||||
Rapport de réduction | 8.3 | 11.9 | 15.7 | 18.2 | 22.6 | 37 | 81,3 | 111 | 179 | 244 | 394 | 537 | 866 | 1181 | 1905 | 2597 |
Nombre de trains d'engrenages | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Longueur de la boîte de vitesses (MM) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Vitesse à vide (tr/min) | 422 | 294 | 223 | 192 | 155 | 94,6 | 43.1 | 31,5 | 19.6 | 14.3 | 8,88 | 6.52 | 4.04 | 2,96 | 1,84 | 1,35 |
Vitesse nominale (tr/min) | 337 | 235 | 178 | 154 | 124 | 75,7 | 34.4 | 25.2 | 15.6 | 11.5 | 7.11 | 5.21 | 3.23 | 2.37 | 1,47 | 1.08 |
Couple nominal (Nm) | 0,02 | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,09 | 0,17 | 0,23 | 0,34 | 0,46 | 0,67 | 0,92 | 1,48 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
Couple maximum autorisé (Nm) | 0,06 | 0,09 | 0,11 | 0,13 | 0,16 | 0,26 | 0,51 | 0,70 | 1.02 | 1,39 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
MOTEUR À COURANT CONTINU FT-48OGM3530-24V-5200R | ||||||||||||||||
Rapport de réduction | 8.2 | 9.5 | 14.7 | 22.3 | 27.2 | 44,5 | 63 | 80,3 | 121 | 147 | 187 | 283 | 344 | 565 | 728 | 802 |
Nombre de trains d'engrenages | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 |
Longueur de la boîte de vitesses (MM) | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 24,5 | 24,5 | 24,5 | 26,5 | 26,5 | 26,5 | 29,5 | 29,5 | 29,5 | 32,5 | 32,5 | 32,5 |
Vitesse à vide (tr/min) | 627 | 437 | 331 | 286 | 230 | 141 | 64 | 46,8 | 29.1 | 21.3 | 13.2 | 9.68 | 6 | 4.4 | 2,73 | 2 |
Vitesse nominale (RPM | 501 | 350 | 265 | 229 | 184 | 112 | 51.2 | 37,5 | 23.2 | 17 | 10.6 | 7h75 | 4.8 | 3.52 | 2.18 | 1.6 |
Couple nominal (Nm) | 0,03 | 0,04 | 0,04 | 0,05 | 0,06 | 0,09 | 0,21 | 0,25 | 0,41 | 0,56 | 0,81 | 1.10 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
Couple maximum autorisé (Nm) | 0,08 | 0,11 | 0,13 | 0,15 | 0,17 | 0,28 | 0,62 | 0,76 | 1.23 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 | 1,50 |
La particularité du motoréducteur en forme de poire est son aspect unique, qui ressemble à la forme d'une poire.
Cette conception innovante se compose de deux composants importants : le moteur et le réducteur, garantissant des performances optimales dans une variété d'applications. Le corps en forme de poire ajoute non seulement une touche unique au produit, mais améliore également considérablement sa compacité, le rendant idéal pour une installation dans des appareils avec un espace limité.
Caractéristiques de forme : L'apparence du motoréducteur en forme de poire est en forme de poire, et il est généralement composé de deux parties : le moteur et le réducteur. Cette conception de forme spéciale peut rendre le motoréducteur en forme de poire plus compact, adapté à une installation dans des équipements avec un espace limité.
Caractéristiques : le motoréducteur en forme de poire a une fonction de décélération, qui peut réduire la rotation à grande vitesse du moteur à la sortie à basse vitesse requise. Grâce à la conception du réducteur, le motoréducteur en forme de poire peut également atteindre un couple de sortie plus élevé et fournir un contrôle stable de la vitesse et du couple.
Domaines d'application : les motoréducteurs en forme de poire conviennent aux scénarios d'application qui nécessitent un couple élevé et une sortie à faible vitesse, tels que les équipements de machines industrielles, les équipements de transmission logistique, les lignes de production automatisées, les vannes, les ventilateurs d'air frais, etc. Le motoréducteur en forme de poire peut être réglé à différentes vitesses grâce à une transmission ou une commande électronique pour s'adapter aux différents environnements de travail et besoins.
Le motoréducteur en forme de poire est un motoréducteur de forme spéciale présentant les caractéristiques de compacité, de couple élevé et de vitesse réglable, qui convient à une variété d'équipements industriels et d'automatisation.