موتور چرخ دنده 32 میلی متری
درباره این مورد
موتور چرخ دنده ای نوعی موتور دنده است که از چرخ دنده های خار برای انتقال و تقویت نیرو از موتور به شفت خروجی استفاده می کند. چرخ دنده های خار چرخ دنده های استوانه ای با دندانه های مستقیم هستند که برای انتقال حرکت چرخشی به هم متصل می شوند. در اینجا به برخی از ویژگی ها و کاربردهای کلیدی موتورهای دنده ای اشاره می کنیم.
ویژگی ها:
● راندمان: سیستمهای چرخ دندهای دارای راندمان مکانیکی بالایی هستند، معمولاً در حدود 95-98 درصد، آنها را برای کاربردهایی که حداکثر انتقال قدرت مورد نیاز است، ایدهآل میسازد.
● جمع و جور و سبک: موتورهای دنده اسپور در اندازه های مختلف موجود هستند و می توان آنها را با ساختارهای فشرده و سبک طراحی کرد و برای کاربردهایی با محدودیت فضا یا وزن محدود مناسب است.
● طراحی ساده: چرخ دنده های چرخ دنده طراحی ساده ای دارند و ساخت آنها آسان است، که باعث می شود موتور دنده های چرخ دنده نسبت به سایر انواع موتور دنده مقرون به صرفه باشند.
● گشتاور بالا: موتورهای چرخ دنده اسپار می توانند گشتاور خروجی بالایی ارائه دهند و به آنها اجازه می دهد تا بارهای سنگین و برنامه هایی را که نیاز به قدرت قابل توجهی دارند تحمل کنند.
برنامه های کاربردی:
1. رباتیک: موتورهای چرخ دنده Spur معمولاً در اتصالات و محرک های ربات برای ارائه حرکت دقیق و کنترل شده استفاده می شوند.
2. ماشین آلات صنعتی: موتورهای دنده اسپور در ماشین آلات صنعتی مختلف مانند سیستم های نوار نقاله، تجهیزات بسته بندی و فرآیندهای تولید خودکار کاربرد پیدا می کنند.
3. خودرو: موتورهای دنده اسپور در کاربردهای خودرویی مانند قفل برقی درها، شیشه های برقی و سیستم های برف پاک کن شیشه جلو استفاده می شود.
4. لوازم خانگی: موتورهای دنده اسپور را می توان در لوازم خانگی مانند ماشین لباسشویی، پنکه و لوازم آشپزخانه یافت.
5-تجهیزات پزشکی: موتورهای دنده اسپور در دستگاه های پزشکی مختلف از جمله پمپ های تزریق، ابزار جراحی و تجهیزات تشخیصی استفاده می شوند.
6. سیستمهای HVAC: موتورهای دنده اسپور در سیستمهای گرمایش، تهویه و تهویه مطبوع (HVAC) برای کنترل فن و فعالسازی دمپر استفاده میشوند.
به طور کلی، موتورهای دنده خار همه کاره هستند و به طور گسترده در کاربردهایی که نیاز به انتقال کارآمد نیرو و تحویل گشتاور دارند استفاده می شود.
داده های جعبه دنده
درجه دنده | 1 | 2 | 3 | 4 |
نسبت دنده کاهنده (K) | 3.7، 5.2 | 14، 19، 27 | 54، 71، 100، 139 | 189، 264، 369، 515، 721 |
طول گیربکس (mm) | 27.5 | 35.5 | 43.5 | 51.5 |
گشتاور نامی (kg.cm) | 3 | 6 | 9 | 17 |
گشتاور استال (kg.cm) | 6 | 10 | 20 | 35 |
کارایی (%) | 90% | 81% | 73% | 65% |