Ο μηχανισμός με ατέρμονα γρανάζια έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1, Υψηλή αναλογία μείωσης:
Ο μηχανισμός μετάδοσης του ατέρμονα γραναζιού μπορεί να επιτύχει μεγάλο ποσοστό μείωσης, συνήθως ο λόγος μείωσης μπορεί να φτάσει το 10:1 έως το 828:1 και ούτω καθεξής.
2, Μεγάλη έξοδος ροπής:
Ο μηχανισμός μετάδοσης με ατέρμονα γρανάζια μπορεί να παράγει μεγάλη ροπή λόγω της μεγάλης περιοχής επαφής με το γρανάζι.
3, Υψηλή ακρίβεια και σταθερότητα:
Δεδομένου ότι η λειτουργία επαφής με το κιβώτιο ταχυτήτων της μετάδοσης με ατέρμονα γρανάζια είναι η συρόμενη επαφή, η διαδικασία μετάδοσης είναι σχετικά σταθερή χωρίς κρούση και φθορά.
4, Λειτουργία αυτόματου κλειδώματος:
Τα ελικοειδή δόντια του σκουληκιού και τα ελικοειδή δόντια του ατέρμονα τροχού κάνουν το σύστημα να διαθέτει ένα χαρακτηριστικό αυτοασφάλισης, το οποίο μπορεί να διατηρήσει μια συγκεκριμένη θέση όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος.