FT-12SGMN30 Μοτέρ κιβωτίου ταχυτήτων Mirco 1218
Χαρακτηριστικά:
Οι κινητήρες με γρανάζια ατέρμονα έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1, Υψηλή αναλογία μείωσης: Η μετάδοση με γρανάζια σκουληκιών μπορεί να επιτύχει μεγάλη αναλογία μείωσης, συνήθως στην περιοχή από 10:1 έως 100:1, η οποία μπορεί να καλύψει τις ανάγκες διαφορετικών εφαρμογών.
2, Μεγάλη έξοδος ροπής: Το κιβώτιο ταχυτήτων ατέρμονα έχει υψηλή ικανότητα μετάδοσης δύναμης και μπορεί να παρέχει μεγάλη έξοδο ροπής, η οποία είναι κατάλληλη για περιπτώσεις που μεταφέρουν μεγάλα φορτία.
3, Συμπαγής δομή: Οι κινητήρες με γρανάζια τύπου Worm είναι συμπαγείς στη δομή και μικρού μεγέθους, κατάλληλοι για περιπτώσεις με περιορισμένο χώρο και εύκολο στην εγκατάσταση.
Εφαρμογή
Κινητήρας DC Gear ευρέως χρησιμοποιούμενος σε έξυπνες οικιακές συσκευές, προϊόντα έξυπνων κατοικίδιων ζώων, ρομπότ, ηλεκτρονικές κλειδαριές, κλειδαριές δημοσίων ποδηλάτων, ηλεκτρικές καθημερινές ανάγκες, μηχάνημα ATM, ηλεκτρικά πιστόλια κόλλας, στυλό τρισδιάστατης εκτύπωσης, εξοπλισμός γραφείου, υγειονομική περίθαλψη μασάζ, εξοπλισμός ομορφιάς και γυμναστικής, Ιατρικός εξοπλισμός, Παιχνίδια, Σίδερο για μπούκλες, Αυτόματες εγκαταστάσεις αυτοκινήτων.
Πώς λειτουργεί ένας κινητήρας με γρανάζια ατέρμονα;
Οι κινητήρες με γρανάζια τύπου Worm είναι μια συσκευή μετάδοσης ισχύος που χρησιμοποιείται σε μια μεγάλη ποικιλία βιομηχανιών, από την κατασκευή και την αυτοκινητοβιομηχανία έως τη ρομποτική και τις συσκευές. Παρέχουν αποτελεσματική και ακριβή μεταφορά ροπής, καθιστώντας τα ένα σημαντικό στοιχείο σε πολλά μηχανικά συστήματα. Σε αυτό το άρθρο, θα ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην εσωτερική λειτουργία ενός κινητήρα με γρανάζια ατέρμονα, εστιάζοντας στη μηχανική, τις εφαρμογές και τα πλεονεκτήματά του.
Βασικές γνώσεις κινητήρα με γρανάζια ατέρμονα:
Ένας κινητήρας με ατέρμονα γρανάζια αποτελείται από δύο κύρια εξαρτήματα: τον ατέρμονα τροχό και τον ατέρμονα τροχό. Ένας ατέρμονας τροχός είναι παρόμοιος με μια βίδα, ενώ ένας ατέρμονας τροχός είναι παρόμοιος με ένα γρανάζι με κυλινδρικά δόντια τυλιγμένα γύρω του. Ο ατέρμονας τροχός είναι το κινητήριο μέρος και ο ατέρμονας τροχός είναι το κινούμενο μέρος.